Что делать, если потеет визор мотошлема

Все мотоциклисты периодически сталкиваются с ситуацией, когда потеет визор мотошлема, что делать в этом случае – должен знать каждый владелец байка. Процесс запотевания защитного стекла естественный. Конденсат формируется из-за дыхания, если выдыхаемый воздух теплее воздуха, окружающего внешнюю часть шлема. Проблема дает знать о себе в период межсезонья и зимой, формирование конденсата на визоре мешает обзору. Если потеет визор мотошлема, оставлять проблему без внимания нельзя. Езда при помехах обзора – повышенный риск аварийных ситуаций.

Способы решения проблемы

Важно учитывать, что запотевать может защитное стекло на любых видах шлема, повышенным фактором риска в этом случае выступает герметизация. Чаще всего с проблемой сталкиваются владельцы интегралов, шлемов-модуляров, плотных моделей эндуро. Методы устранения проблемы можно разделить на:

• технические;
• функциональные;
• химические.

Даже если экипировка новая, уберечься от формирования конденсата нельзя. Есть несколько способов справиться с проблемой, каждый сможет выбрать оптимальный для себя.

Использование пинлока

Если сильно потеет визор, приобретают съемный пинлок – небольшую прозрачную линзу, которая крепится на визор изнутри. Благодаря воздушной прослойке, которая формируется между дополнительной линзой и защитным стеклом, процесс запотевания проходит не так интенсивно. Воздушный зазор компенсирует разницу температур внутри шлема и снаружи, такой вариант остается одним из наиболее надежных.

Применение геля или спрея от запотевания

В зимний сезон мотоциклисты используют специальные гелевые составы и спреи для обработки визора. Их наносят на внутреннюю поверхность стекла, специальный состав препятствует формированию конденсата. Способ надежный, но для поддержания эффекта применять защитные составы необходимо регулярно. Многие отказываются от них из-за агрессивного химического состава.

Подключение элементов обогрева

Выбирая, чем обработать визор шлема от запотевания, многие предпочитают использовать элементы подогрева. Если конструкция мотошлема позволяет, подключить их не составит труда. Есть следующие варианты оборудования:

• самостоятельная система подогрева;
• пинлок с подогревом;
• визор со встроенным подогревом.

Обогревательные элементы повышают температуру внешней стороны стекла, поэтому формирование конденсата снижается по естественным причинам. Выбрать подходящий по стоимости и функционалу вариант может каждый.

Отсекатель дыхания

Чтобы отвести выдыхаемый воздух от поверхности визора, используют дефлектор дыхания. Недостаток этого средства в том, что комфортный отсекатель можно подобрать не для любой модели мотошлема. Дефлектор затрудняет дыхание, неудобен для пилота при длительных поездках.

Замена визора

Есть множество способов, как сделать, чтобы визор не запотевал, обязательным этапом должна быть оценка состояния защитного стекла. Если визор старый, на нем есть потертости и царапины, справиться стандартными средствами не удастся. Верным решением будет замена аксессуара, отличный выбор визоров предлагает интернет-магазин Motostyles.

Как ухаживать за визором

Чтобы новый визор прослужил долго, за ним важно правильно ухаживать. Бережная очистка от загрязнений с помощью допустимых средств, применение защитных составов, регулярная полировка в мастерской позволят продлить срок службы. Выбрать новый визор, пинлок и другие аксессуары для шлемов HJC, Shark, LS2 и других моделей всегда можно в магазине Motostyles. Радуйте себя выгодными и качественными покупками!